NextUp Samen Vooruit

NextUp | Samen Vooruit

NextUp is dé maandelijkse rubriek die speciaal is ontworpen voor jonge professionals die in de bouwsector werken! In deze boeiende serie gaan we op ontdekkingstocht in de wereld van de bouw, waar innovatie, toewijding en visie samenkomen. Of je nu net begonnen bent aan je carrière in de bouw of al enkele stappen op de ladder hebt gezet, NextUp is jouw gids. In deze editie staan de jongeren van Samen Vooruit centraal.

De leden van Samen Vooruit zijn gepassioneerd over de wereld, de bouw- en infrasector en hun eigen professionele groei. Ze delen hun achtergronden, rollen en verantwoordelijkheden in hun respectievelijke organisaties en leggen hieronder uit waarom ze zich hebben aangesloten bij Samen Vooruit en wat ze ermee willen bereiken.

De leden van Samen Vooruit

  • Hesther Ansems is Non-Financial Reporting Manager bij Arcadis en gelooft dat de jonge garde binnen de bouwsector hard nodig is voor de transitie naar een duurzame wereld.
  • Arlette Nieswaag is werkzaam bij Witteveen en Bos en benadrukt in haar rol het belang van samenwerking tussen generaties en het openstaan voor nieuwe ontwikkelingen om ingenieuze oplossingen te creëren voor de uitdagingen van vandaag en morgen.
  • Nick Overkamp is Conceptmanager bij BAM Infra, en heeft zich aangesloten bij Samen Vooruit  om de stem van de Young Professional in de sector te laten horen.
  • Heleen Joustra is Investment Manager bij Invesis en ziet veel toegevoegde waarde in het samenbrengen van mensen uit de sector. Heleen wil graag gesprekken tussen verschillende belanghebbenden aangaan om de sector samen vooruit te helpen. .
  • Jesper Reuvers is Werkvoorbereider bij Mobilis TBI en gelooft dat de sector meer kan bereiken door samen te werken en wil met Samen Vooruit laten zien dat ze impact willen maken.
  • Marcus Yalçin is adviseur duurzaamheid bij Rijkswaterstaat en gelooft in de kracht van samenwerking en netwerken. Hij wil zijn kennis delen en bijdragen aan positieve veranderingen in de sector.
  • Louise Savelkoul is manager duurzame bedrijfsvoering bij Arcadis en schrijft een PhD over samenwerking en innovatie in de Nederlandse woningbouw. Louise wil in Samen Vooruit verbindingen tussen de verschillende ketenpartners leggen om zo positieve verandering in de sector te stimuleren.

We spreken met Marcus en Louise.

Wat is het doel van Samen Vooruit?

"Samen Vooruit is een platform voor jonge professionals in de bouw- en infrastructuursector die willen samenwerken. We leren van elkaar en creëren een duurzame en innovatieve toekomst. Het platform is geïnitieerd door Arcadis, BAM, Mobilis en Rijkswaterstaat. Het doel van het bestuur is om verbindingen te leggen, kennis te bundelen en te streven naar samenwerking. En wij zijn op zoek naar enthousiaste deelnemers om ons platform verder te versterken!"

Wat voor activiteiten organiseren jullie?

Louise: ‘’Samen Vooruit organiseert educatieve en sociale evenementen waar jonge professionals elkaar kunnen ontmoeten, ervaringen kunnen uitwisselen en kunnen werken aan innovatieve oplossingen voor de uitdagingen in de sector. Het platform faciliteert ook dialoog en samenwerking tussen verschillende generaties, organisaties en belanghebbenden in de sector."

Marcus: "Daarnaast biedt Samen Vooruit een waardevol netwerk voor jonge professionals in de bouw- en infrastructuursector. Tijdens de evenementen hebben deelnemers de kans krijgen om te netwerken met ervaren vakgenoten en professionals uit verschillende disciplines. Het delen van kennis en ervaring staat centraal, waardoor de leden kunnen profiteren van elkaars expertise en inzichten."

Waarom zijn jullie aangesloten bij Samen Vooruit?

Louise: “Ik ervaar in mijn werk en zie terug in mijn PhD-onderzoek dat samenwerking zorgt voor het bundelen van kennis en expertise. Hopelijk is de uitkomst een signaal voor hoger management om jongeren mee te nemen in besluitvorming. Het doel is dat we innovatie kunnen stimuleren en we gezamenlijk kunnen werken aan het creëren van een sterke en duurzame bouwsector. Het is cruciaal om bruggen te slaan tussen verschillende generaties en organisaties binnen de sector. Door gezamenlijk te werken aan innovatieve oplossingen en de jongere generatie te betrekken bij besluitvormingsprocessen, streven we naar een meer inclusieve en dynamische bouw- en infrastructuursector."

Marcus: "Als jonge professional ben ik enthousiast over de mogelijkheid om mijn ervaringen te delen en van anderen te leren. Ik geloof dat een sterke en duurzame bouw- en infrasector niet alleen afhangt van technologische vooruitgang, maar ook van een cultuur van samenwerking en continue verbetering. Samen Vooruit biedt een platform waarop we deze idealen in de praktijk kunnen brengen, met als uiteindelijk doel om de sector te transformeren en voor te bereiden op de uitdagingen van de toekomst."

Hoe bereiken jullie jongeren ?

“Samen Vooruit bereikt jongeren onder andere door het betrekken van Young Professionals binnen de deelnemende organisaties. En bijvoorbeeld door deelname aan sectorbrede evenementen, zoals de InfraTech”

Wat willen jullie andere jongeren meegeven?

“We willen andere jongeren aanmoedigen om verder te kijken dan hun eigen organisatie en in contact te blijven met collega's in de sector. We geloven dat ze samen vooruit kunnen gaan. Dat kan bijvoorbeeld door deel te nemen aan initiatieven zoals Samen Vooruit.”


Eindbod aangenomen

Cao Bouw & Infra: meerderheid akkoord met eindbod

Cao Bouw & Infra: meerderheid akkoord met eindbod

Twee weken lang konden jij en je collega’s stemmen over het eindbod van de werkgevers. De stemmen zijn geteld: 74% van de leden stemt in met het eindbod. Dat betekent dat er een nieuwe cao Bouw&Infra is.

De afgelopen periode is er massaal gestemd. 74 procent van de FNV leden hebben ingestemd met het eindbod van de werkgevers. De cao Bouw&Infra 2024 is dus een feit.

Gemiddelde loonstijging van 10 procent

De loonsverhoging die komend cao-jaar toegepast zal gaan worden komt gemiddeld uit op zo’n 10 procent. Voor werknemers in de laagste loonschalen van de cao is dit bijna 11 procent, en voor mensen in de hoogste loonschalen bijna 9 procent.  

Er zijn op het gebied van koopkracht, veiligheid, werkdruk en duurzame inzetbaarheid resultaten behaald. Daar zijn we blij mee, maar er is nog genoeg te doen.  

Zwaarwerkregeling voor uitvoerders, maar ook nieuw onderzoek nodig

In het eindbod van de werkgevers waren twee specifieke onderwerpen voor UTA opgenomen. Zo mag de uitvoerder vanaf 1 januari gebruik maken van de zwaarwerkregeling. Dit is een mooi, terecht, en belangrijk resultaat. Daarnaast gaat de reiskostenvergoeding een beetje omhoog.  

Op alle andere voorstellen, specifiek voor UTA, is er geen resultaat. Denk aan afspraken over overwerk, reistijdvergoeding, en andere maatregelen om de hoge werkdruk te verlagen. Wel komt er nieuw onderzoek naar de daadwerkelijke arbeidsvoorwaarden van UTA-medewerkers. Omdat de resultaten van het UTA-onderzoek onvoldoende terugkomen in de nieuwe cao, gaan wij hier hard aan werken. Hierbij is het ook heel belangrijk dat jullie je onvrede hierover laten horen en je laten zien. 

Nog niet klaar!

Nu moeten we doorpakken. De werknemersorganisaties hadden een grote lijst met voorstellen voor de nieuwe cao Bouw&Infra 2024. Niet alleen voor UTA-medewerkers hebben we niet alles kunnen waarmaken, ook voor bouwplaatsmedewerkers valt er nog genoeg te verbeteren in de cao. UTA- en bouwplaatsmedewerkers bouwen samen aan de toekomst, en daarmee zijn we nog niet klaar!  

De cao die we nu hebben afgesproken heeft een looptijd van 1 jaar, dus jullie horen snel weer van ons over de cao voor in 2025. We zitten er bovenop! 

Samen sterk

We willen jullie hartelijk bedanken voor de betrokkenheid, input, en feedback tijd dit cao-traject. We hebben ieder idee en elke opmerking gewaardeerd.   

Dit jaar hebben we ook de stemmen van mensen die niet lid zijn van FNV gepeild, ook al tellen deze stemmen officieel niet mee voor het akkoord. Ben je geen lid en ben je het niet eens met de uitkomst? Word dan lid, en laat je stem tijdens het volgende cao-traject meetellen.  

Andere voordelen van het lidmaatschap bij FNV: 

  • Invloed op je arbeidsvoorwaarden 
  • Persoonlijk advies over jouw werk en inkomen 
  • Juridische hulp bij werk en inkomen 
  • Hulp bij beroepsziekten en letselschade 
  • Weten wat er speelt in je sector 
  • Loopbaanadvies 
  • Gratis Belastingservice 
  • Kortingen met ledenvoordeel FNV 

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


RVU gestrand

Gesprekken over verlenging RVU gestrand

De onderhandelingen met werkgeversorganisatie VNO/NCW over het verlengen en verruimen van de Regeling Vervroegd Uittreden (RVU) zijn vastgelopen. Vakbonden denken na over acties.

De Regeling Vervroegd Uittreden loopt eind 2025 af. Werkgevers- en werknemersorganisaties hebben de afgelopen maanden met elkaar onderhandeld over verlenging en verbetering van de regeling. Wat de FNV betreft wordt de regeling voor onbepaalde tijd van kracht en wordt het bedrag verhoogd zodat de pensioenopbouw kan doorlopen.

De toekomst van de regeling voor vervroegd uittreden voor mensen met een zwaar beroep is onzeker nu de gesprekken over de voortzetting zijn vastgelopen.

Wat is de RVU?

De RVU maakt deel uit van het Pensioenakkoord. De regeling is ooit in het leven geroepen omdat voor veel mensen met zwaar werk de steeds hogere AOW-leeftijd te ver weg is. De leeftijd waarop Nederlanders recht hebben op AOW is op dit moment 67 jaar.

Veel werknemers met zware beroepen krijgen te maken met gezondheidsklachten en halen deze leeftijd niet werkend. Door de RVU kunnen werkgevers en werknemers afspraken met elkaar maken over eerder stoppen met werken, zonder dat hier de zogenoemde RVU-boete tegenover staat.

Cao Bouw & Infra

De zwaarwerkregeling van de cao Bouw & Infra is een invulling van de centrale regels rondom RVU. De FNV vindt dat de RVU gericht moet zijn op mensen die daadwerkelijk zwaar werk doen. De discussie over wat zwaar werk is kan aan de cao-tafel worden gevoerd. Daar zitten de mensen die de werknemers onder de cao kennen, waardoor er maatwerk geleverd kan worden in de criteria per cao. Het gaat hier niet alleen over fysiek zware arbeid, maar ook om mentale belasting wat het werk voor veel mensen erg zwaar maakt.

In het eindbod van de werkgevers voor de nieuwe cao Bouw & Infra 2024 mogen werknemers met de functie van uitvoerder vanaf 1/1/2024 gebruik maken van de zwaarwerkregeling en dat de zwaarwerkregeling per 1/1/2026 wordt voortgezet voor 5 jaar (tot  1/1/2031). De werkgeversorganisaties benoemden hierbij nadrukkelijk dat dit tweede punt onder de randvoorwaarde is dat de RVU gehandhaafd blijft.

Wat nu?

Ook na 2025 blijft zwaar werk bestaan, de gevolgen voor mensen met zware beroepen incluis. Uit het UTA-onderzoek is gebleken dat 86 procent van de respondenten voorafgaand aan het bereiken van de AOW-leeftijd eerder zou stoppen met werken als er een mogelijkheid is.

Ook is eerder stoppen met werken het belangrijkste onderwerp uit het onderzoek. Dit is geldt met name bij werknemers die 45 jaar en ouder zijn.

Het is noodzakelijk dat er een structurele regeling komt. De overleggen van de afgelopen tijd in Den Haag hebben geen akkoord opgeleverd. Dat is van belang omdat als we het eens zijn, het eenvoudiger is voor de politiek om de RVU regeling te verlengen. De centrale werkgeversorganisatie VNO/NCW zegt het overleg op een later moment te willen hervatten.

De komende tijd gaat de FNV met haar leden in gesprek over acties.

Heb je vragen? Stuur gerust een e-mail naar uta@fnv.nl .


FAQ cao

FAQ | Eindbod werkgevers & stemmen

FAQ | Dit moet je weten over het eindbod en het stemmen

Tijdens de laatste cao-onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw en Infra 2024 hebben werkgevers een eindbod gepresenteerd. We hebben over het eindbod en het stemmen heel veel vragen ontvangen. Daarom hebben wij de meest gestelde vragen even voor jullie op een rijtje gezet.

UTA en bouwplaats bouwen samen aan de toekomst!

Het eindbod bevat wat werkgevers maximaal willen bieden. Zij wilden niet meer met ons in gesprek. Wij hebben dit eindbod daarom aan jullie voorgelegd. Tot en met 12 december kunnen jullie hierop stemmen. Iedereen mag stemmen, maar alleen de stem van FNV-leden telt straks mee.

1 Wat is een cao en voor wie geldt een cao?

Cao staat voor collectieve arbeidsovereenkomst. In jouw persoonlijke arbeidsovereenkomst staan afspraken die je hebt gemaakt met je werkgever. In een cao staan afspraken die vakbonden namens leden afsluiten met werkgevers. Denk hierbij aan afspraken over je loon, werktijden, toeslagen, vakanties, scholing en pensioen. De cao geldt niet alleen voor vakbondsleden, maar voor alle werknemers in een bedrijf dat lid is van Bouwend Nederland of de Aannemersfederatie Nederland. Als een sector cao voorgelegd wordt aan de minister van Sociale Zaken en goedgekeurd wordt, dan geldt de cao ook voor werknemers die in de bouw werken bij een werkgever die niet lid is van één van beide genoemde werkgeversorganisaties.

2 Wat is een eindbod?

Uit de cao-onderhandelingen komt een onderhandelingsresultaat of een eindbod. Wij hebben van de werkgevers een eindbod gekregen. Dit betekent dat de onderhandelingen zijn afgelopen. Wij hebben geen invloed meer op het eindbod. Werkgevers willen niet meer met ons in gesprek. Dit eindbod wordt voorgelegd aan onze leden. Vakbondsleden kunnen nog wel invloed uitoefenen. Zij kunnen namelijk stemmen of zij voor of tegen het eindbod zijn. Als de meerderheid instemt met het eindbod, wordt het eindbod verwerkt tot de nieuwe cao. Als de meerderheid van de vakbondsleden niet instemt met het eindbod, dan zal er actiegevoerd moeten worden door werknemers.

3 Waarom moet ik stemmen op het eindbod?

Het gaat om jouw arbeidsvoorwaarden. Werkgevers willen momenteel niet verder in gesprek met de vakbonden. Het is daarom van belang om kenbaar te maken of jij het eens bent met het eindbod van de werkgevers. Vind jij het eindbod voldoende en zijn dit de arbeidsvoorwaarden waar jij in het jaar 2024 onder wil werken? Stemt meer dan 50 procent van de leden voor het eindbod, dan wordt dit jouw nieuwe cao. Stemt meer dan 50 procent tegen, dan moeten we met zijn allen actievoeren om de werkgevers op andere gedachten te brengen. Het stemmen kost maar enkele minuten, maar heeft grote invloed op jouw arbeidsvoorwaarden.

4 Waarom telt alleen de stem van leden mee?

Iedereen mag stemmen over het eindbod van werkgevers, maar alleen de stemmen van FNV-leden tellen uiteindelijk mee. Oneerlijk? Nee hoor. Vakbonden onderhandelen namelijk namens hun leden en zij kunnen dus meebeslissen over hoe hun cao eruit komt te zien. Mede daarom is het van belang om je aan te sluiten bij een vakbond. Als je wilt dat jouw stem ook mee telt, word dan lid. Voor de eerste vier maanden van het lidmaatschap betaal je slechts 25 euro. Word lid!

5 Waarom zou ik stemmen, als mijn stem toch niet meetelt?

Ondanks dat je stem niet meetelt als je geen lid bent van de vakbond, vinden wij het wel belangrijk om te weten wat er speelt onder alle werknemers. Als je het niet eens bent met het eindbod van de werkgevers, dan is dit het moment om lid te worden. Hoe meer leden bij de vakbond, hoe sterker we staan tegen werkgevers.

6 Hoe word ik lid?

Lid worden doe je door HIER te klikken. Voor de eerste maanden betaal je maar 25 euro. Je kunt dan direct gebruik maken van de voordelen van het FNV-lidmaatschap.

Wist je dat er in de cao Bouw & Infra zelfs is afgesproken dat je werkgever een deel van de door jou betaalde vakbondscontributie vergoed?!

7 Zijn er nog andere voordelen om lid te worden?

Jazeker. Naast dat je stem meetelt, en je recht hebt op een stakingsuitkering (mocht het zo ver komen), zijn er zeker nog andere voordelen van een lidmaatschap van de FNV.

  • Invloed op je arbeidsvoorwaarden
  • Persoonlijk advies over jouw werk en inkomen
  • Juridische hulp bij werk en inkomen
  • Hulp bij beroepsziekten en letselschade
  • Weten wat er speelt in je sector
  • Loopbaanadvies
  • Gratis Belastingservice
  • Kortingen met ledenvoordeel FNV

8 Kan mijn werkgever mij verbieden om me aan te sluiten bij een vakbond?

Nee. Je werkgever hoeft niet eens te weten dat je lid bent. Het lidmaatschap bij een vakbond is een ‘bijzonder persoonsgegeven’ dat je werkgever volgens de AVG niet zomaar mag verwerken. Dit mag alleen als jij daar toestemming voor hebt gegeven. De werkgever mag het lidmaatschap van de vakbond wel verwerken als jij gebruik wil maken van de vergoeding voor een deel van de vakbondscontributie.

Ook is er een opzegverbod voor lidmaatschap van en werk voor vakbond. Dit betekent dat jij niet ontslagen mag worden omdat je lid bent van een vakbond.

9. Mag ik ook actievoeren, ondanks dat ik niet lid ben van de FNV?

Het recht op collectieve actie, en dus ook staken, is een fundamenteel recht. Actievoeren mag dus. Maar alleen leden van de vakbond hebben recht op een stakingsuitkering.

10 Zwaarwerkregeling – Gaat het bedrag dat je ontvangt ook omhoog?

De Zwaarwerkregeling maakt gebruik van wat momenteel maximaal fiscaal is toegestaan. In de toekomst willen wij dan ook afspreken dat er een hoger bedrag betaald gaat worden. Helaas is daar niet alleen een afspraak nodig met werkgevers, maar ook met de overheid. Hierover zijn we nu met beide partijen in gesprek.

De regeling kun je aanvullen door een deel van je pensioen naar voren te halen. Door de gemiddelde kwaliteit van het pensioen in de bouw kan dat ook. Vaak zonder onoverzienbare gevolgen. Via een vakbondsconsulent kun je je laten voorlichten en een offerte ontvangen. Wil je een afspraak maken met een van de pensioenconsulenten? Mail dan je naam (en lidnummer) en postcode naar uta@fnv.nl.

11 Zwaarwerkregeling – Wat betekent het precies dat uitvoerders worden toegevoegd? Moet ik 20 jaar uitvoerder zijn? En gaat de voorwaarde voor 5 jaar op de bouwplaats eraf?

Volgens het eindbod kunnen per 1 januari 2024 uitvoerders gebruik maken van de zwaarwerkregeling. Hiermee komt de eis dat men in ieder geval vijf jaar op de bouwplaats moet worden te vervallen. Er is dan alleen nog de eis dat van de laatste 25 jaar, je ten minste 20 jaar onder de cao Bouw en Infra gewerkt moet hebben. De verdere voorwaarden moeten nog afgesproken worden. Een van de mogelijkheden is dat iedereen die uitvoerder is op het moment van het maken van de afspraak onder de regeling komt te vallen. Maar dit is nog even afwachten.

12 Loonsverhoging – Gaat na afloop van de cao Bouw & Infra de € 50,- weer van mijn salaris af?

Nee. Het gaat om een structurele loonsverhoging. Dit betekent dat deze € 50,- niet meer van je salaris gehaald wordt. Een structurele verhoging betekent een blijvende verhoging (niet eenmalig).

Hieronder geven we een rekenvoorbeeld met een salaris aan de start van schaal 3: € 2771,51

13 Loonsverhoging – Is de € 50,- structureel erbij bruto of netto?

De structurele loonsverhoging van € 50,- per maand wordt bij je bruto salaris opgeteld.

Vaste bedragen zorgen voor solidariteit binnen de cao. Werknemers die wat meer aan de onderkant zitten wat betreft loon, gaan er iets meer op vooruit dan mensen die aan de bovenkant zitten.

14 Waar kan ik stemmen op het eindbod van de werkgevers?

Klik op de button hieronder om te stemmen. Dit kan tot en met 12 december.

Heb je nog vragen die niet in dit lijstje staan? Stel ze vooral! Stuur hiervoor een mailtje naar uta@fnv.nl. Wij zullen je dan zo snel mogelijk voorzien van een antwoord.

Wil je dit traject op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen wat betreft de nieuwe cao Bouw&Infra? Meld je hieronder dan aan voor de nieuwsbrief, en via deze link voor de WhatsApp-community. Vraag ook je collega’s om deel te nemen!”

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


Podcast werkdruk in de bouw

Podcast | Resultaten UTA-onderzoek

Het UTA-onderzoek heeft de pijnpunten die UTA'ers ervaren duidelijk op tafel gelegd. Wat zijn nou de belangrijkste resultaten uit het UTA-onderzoek? George Evers bevraagd UTA-consulent Jaydee hierover in deze podcast.

De resultaten van het onderzoek zijn veelvuldig besproken aan de onderhandelingstafel. Ondanks dat zien we hier vrijwel niks van terug in het eindbod van de werkgevers. Als FNV-lid heb je tot 12 december om te stemmen op het eindbod. Nu is het moment om jouw stem te laten horen.

Luister de podcast via Soundcloud.


Artificial Intelligence

AI | Wat is het nou?

Je kan er niet omheen. De grote populariteit van ChatGPT heeft laten merken dat artificial intelligence (AI) niet iets van de toekomst is. Het is al hier. Maar wat is AI nou precies? En waar moet je zelf rekening mee houden als het gaat om AI op je werk? In dit artikel bespreken we de eerste vraag. In een volgend artikel gaan we verder in op waar je rekening mee moet houden.

Wanneer we spreken van artificial intelligence (AI) hebben we het over een computer die menselijke intelligentie kan nabootsen óf een specifiek aspect daarvan. Dat is een belangrijk onderscheid. Je hebt namelijk sterke AI en zwakke AI.

Sterke AI zou de hele intelligentie van een mensen kunnen nabootsen. Een computer zou dan creatieve oplossingen kunnen bedenken voor nieuwe problemen en zelf nieuwe dingen kunnen leren. Juist datgene wat wij als mensen kunnen, maar dan met de snelheid van een computer. Dit soort AI bestaat (nog) niet.

Zwakke AI daarentegen, kan specifieke taken uitvoeren waar het op getraind is. ChatGPT is bijvoorbeeld getraind op ontzettend veel tekst, met als doel om nieuwe tekst te kunnen genereren. Enige tijd geleden hebben we ChatGPT een artikel over ChatGPT zelf laten schrijven. Buiten dat specifieke doel waar het op getraind is kan dit soort AI eigenlijk niks. Je hoeft gezichtsherkenningssoftware bijvoorbeeld niet te vragen om een dier op een foto te herkennen. Alle AI toepassingen die tot nu toe zijn gemaakt vallen onder het label ‘zwakke AI’.

https://www.youtube.com/watch?v=QJE_ycgR8E8

AI op je werk

De huidige AI tools kunnen ondanks de specifieke functies wel een grote impact hebben. Ze kunnen  je helpen bepaalde taken sneller en makkelijker te doen. Bijvoorbeeld AI tools die bepaalde administratieve taken kunnen versimpelen, of complexe berekeningen veel slimmer uitvoeren. Net zoals communicatie veel sneller gaat met het internet, dit ook kunnen doen voor allerlei van onze taken op werk.

Ook in de bouw zijn er al AI tools waar gebruik van wordt gemaakt. Zo wordt er al AI gebruikt bij het uittekenen van gebouwen in 3D CAD, het inschatten van risico’s bij het maken van planningen en helpt het op sommige bouwplaatsen om gevaarlijke situaties in te schatten. Dit gebruik van AI zal waarschijnlijk alleen maar toenemen de komende jaren.

Wat vinden we hiervan als FNV

AI biedt mooie kansen om ons werk makkelijker te maken. Het kan soms saaie taken over nemen en deuren openen die we voorheen niet eens zagen. Een toekomst zonder AI in de bouw is haast ondenkbaar. Tegelijkertijd zijn er nog behoorlijke vraagtekens bij AI. De verschillende AI tools zijn niet perfect en zijn ook niet altijd even transparant. Het is daarom belangrijk dat individuen en bedrijven er bewust mee omgaan.

Waar moet je zelf nou rekening mee houden als jij of je werkgever AI tools wilt gebruiken op werk? Wij hebben het gevraagd aan een AI expert. Houd de website in de gaten voor het artikel dat we hier binnenkort over publiceren.

Heb jij ervaring met AI op het werk? Neem dan contact met ons op via uta@fnv.nl


cao 5 en 6

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 5 & 6

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 5 & 6

Op 23 en 24 november zijn de onderhandelingsdelegaties weer met elkaar aan tafel gaan zitten voor de nieuwe cao Bouw&Infra. Aan het eind van deze tweedaagse presenteerden de werkgevers ons een eindbod. Sofie Bolder zit namens de FNV in de delegatie, en doet verslag van het cao-traject.

UTA en bouwplaats bouwen samen aan de toekomst!

Sofie Bolder: “Er is na het schamele totaalbod door de werkgevers nu een eindbod gepresenteerd. Dat betekent dat zij klaar zijn met de onderhandelingen, en dat het eindbod het maximale is dat zij op tafel neer willen leggen. Wij werknemersorganisaties waren nog niet uitonderhandeld en hebben voorgesteld om in december nog een keer bijeen te komen. Dit hebben de werkgevers geweigerd. Hieronder volgen uitgebreidere verslagen van de onderhandel-tweedaagse.

Het eindbod

In een andere situatie had ik hier beide onderhandelingsdagen uiteengezet. Echter, gezien de situatie kan ik het eindbod beter toelichten. Onze leden die onder de cao Bouw&Infra vallen kunnen nu namelijk tot en met 12 december stemmen op het eindbod.

We hebben uitvoerig overleg gehad met de cao-adviescommissie, en leggen het eindbod neutraal aan je voor. Er zitten namelijk plussen en minnen aan het eindbod.

Looptijd

1 jaar, van 1/1/2024 tot en met 31/12/2024

Loon en vergoedingen

  • Op 1/1/2024: een verhoging van 3,5% + €50,- per maand structureel
  • Op 1/7/2024: een verhoging van 3,5% + €50,- per maand structureel

Een structurele verhoging betekent een blijvende verhoging (niet eenmalig). Vaste bedragen zorgen voor solidariteit binnen de cao. Werknemers die wat meer aan de onderkant zitten wat betreft loon, gaan er iets meer op vooruit dan mensen die aan de bovenkant zitten.

Bijvoorbeeld: als je als UTA-medewerker in de start van schaal 3 zit gaat je salaris met 10,8 procent omhoog. Verdien je het maximale salaris van de cao in schaal 6? Dan ga je nog altijd omhoog met 8,8 procent in je salaris met deze afspraak.

De vergoedingen gaan net als het loon tweemaal omhoog met 3,5 procent. De kilometervergoeding voor UTA stijgt van €0,19 naar €0,21. Als de overheid in december het maximale belastingvrije bedrag verhoogt naar €0,23 dan ontvangen UTA-medewerkers dit ook.

Zwaarwerkregeling

De werkgeversorganisaties willen de huidige zwaarwerkregeling verlengen met 5 jaar. Deze verlenging is alleen mogelijk als de overheid de RVU-wet verlengt na 1 januari 2026. Daarover wordt op dit moment in Den Haag gesproken, dat is dus nog even afwachten.

Per 1 januari 2024 kunnen uitvoerders gebruik maken van de zwaarwerkregeling.

UTA-voorstellen: teleurstellend

Tijdens dit traject wilden we de cao voor bouwplaatsmedewerkers en UTA-medewerkers meer harmoniseren, zodat we wat elkaar wat meer zouden kunnen vinden onder de cao Bouw&Infra. Zoals het jaren geleden is vastgesteld voor bouwplaatsmedewerkers mag nu dan ook de werkdag voor UTA’ers niet langer zijn dan 12 uur. Dit is werktijd, pauze, en reistijd bij elkaar opgeteld. Ook ontvangen UTA-medewerkers met dit eindbod voortaan net als de bouwplaatsmedewerkers die ene extra vakantiedag in het jaar waarin Kerst in zijn geheel in het weekend valt. Dit zal voor het eerst plaatsvinden in 2027… Tot zover het harmoniseren.

Er wordt een overwerkregeling voorgesteld waarvan we niet eens de moeite nemen het uit te leggen. Het stelt namelijk niets voor. Wat betreft reistijdvergoeding is er ook niets. Wel willen werkgevers weer een nieuw onderzoek starten naar de betaling van overwerk en reistijd bij de bedrijven die het nu ook al doen. Ik persoonlijk ben onderzoek-moe, en begrijp nog altijd niet waarom de resultaten van het UTA-onderzoek het gehele cao-traject door de werkgevers buiten beschouwing zijn gelaten.

Leerlingen

De diplomabonus van € 2500,- per BBL diploma blijft. Daarnaast komt er een doorleerbonus; als je van BBL2 naar BBL3 gaat ontvang je € 500,-. Als je een BOL opleiding doet dan gaan de adviesbedragen stagevergoeding voor MBO van € 400,- naar € 550,- en voor HBO/Universitair van € 550,- naar € 650,-. Wij hadden graag gezien dat het hoger zou zijn (€ 747,- voor iedereen) en verplicht. Dat is nu niet zo, het blijven adviesbedragen. De SOMA BOL3 leerling ontvangt een intredebonus van € 2500,-.

Veiligheid

Dit onderwerp is tijdens het gehele cao-traject uitvoerig besproken. Vastgesteld is dat het zo belangrijk is dat het de cao overstijgt. Om die reden wordt een stuurgroep ingesteld op het voorzittersniveau van de cao partijen. Er moeten grote veranderingen doorgevoerd worden om het werken in de bouw veiliger te krijgen voor iedereen. Voor mensen die bij de aannemers in dienst zijn én voor de arbeidsmigranten [link].

Daarnaast zijn er nog afspraken in het eindbod opgenomen over de leermeestertoeslag, digitale vaardigheden, hitte en de SER fusiegedragregels. Zie voor het hele eindbod de website van Bouwend Nederland.

STEMMEN!

In verschillende raadplegingen van onze achterban, en ook in de WhatsApp-community konden mensen hun eerste reactie geven op het eindbod. Er heersten nog vragen, opmerkingen, verwarring, en bovenal heel wat verschillende emoties.

Het is nu tijd om te oordelen wat jij van het eindbod van de werkgevers vindt. Zijn dit de arbeidsvoorwaarden waaronder jij het komende jaar aan het werk wilt onder de nieuwe cao Bouw&Infra? Laat nu van je horen. Klik op de button hieronder om te stemmen.

Ook als je geen lid bent van FNV mag je uiteraard van je laten horen, maar je stem telt alleen als je lid bent. Lid worden doe je hier, en nodig ook je collega’s uit.

Als meer dan 50 procent het eens is met het eindbod van de werkgevers, dan wordt het aangenomen en verwerkt tot een cao. Als minder dan 50 instemt, dan is het dus afgewezen. Let wel: dat betekent dat er actiegevoerd moet worden.

Het is jouw cao, dus laat van je horen. Stemmen kan tot en met 12 december.

Het is nu aan jou.

Wil je dit traject op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen wat betreft de nieuwe cao Bouw&Infra? Je kunt hier mijn verslagen vinden over eerdere onderhandelingsronden. Meld je hieronder dan aan voor de nieuwsbrief, en via deze link voor de WhatsApp-community. Vraag ook je collega’s om deel te nemen!”

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


cao eindbod

Cao update | Eindbod werkgevers

Cao update | Eindbod werkgevers

Op 23 en 24 november vonden er weer onderhandelingen plaats voor de nieuwe cao Bouw & Infra.

De werkgevers hebben na twee intensieve onderhandelingsdagen een eindbod aan ons gepresenteerd. Bekijk het eindbod op de website van Bouwend Nederland.

Het eindbod gaan we bespreken met onze cao-adviescommissie. We houden je op de hoogte, en zullen zo snel mogelijk vertellen wat wij van het eindbod vinden. Meld je hieronder aan voor de nieuwsbrief, en/of neem deel aan de WhatsApp-community.

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


Silas NextUp

NextUp | Silas Gijsberts

NextUp is dé maandelijkse rubriek die speciaal is ontworpen voor young professionals die in de bouwsector werken! In deze boeiende serie gaan we op ontdekkingstocht in de wereld van de bouw, waar innovatie, toewijding en visie samenkomen. Of je nu net begonnen bent aan je carrière in de bouw of al enkele stappen op de ladder hebt gezet, NextUp is jouw gids.

In deze eerste editie spreken we met Silas Gijsberts. Hij is 29 jaar oud en werkzaam als kostendeskundige bij Dura Vermeer in Hengelo.

Kun je me iets vertellen over je ervaring en achtergrond in de bouwsector en wat trok je aan om in de bouw aan het werk te gaan?

Silas: “Ik ben begonnen op de mavo/havo, toen moesten we een keer een snuffelstage volgen. Die stage heb ik bij een bouwbedrijf gelopen. Sindsdien ben ik eigenlijk altijd blijven hangen in de bouw. Het stukje techniek en de diversiteit trok mij aan. Je bouwt elke keer aan iets nieuws, het is nooit hetzelfde. Ik ben begonnen op de calculatie. In het begin is het heel veel en heel snel. Langzamerhand heb ik heel veel geleerd. De techniek aan de voorkant vind ik heel boeiend.”

Kan je wat meer over je werkzaamheden vertellen, wat houdt je functie in en wat vind je er zo leuk aan?

“Ik ben kostendeskundige utiliteitsbouw. Als kostendeskundige ben je veel aan de voorkant van een project bezig. Op het moment dat er een voorlopig plan is over wat het ongeveer moet gaan worden dan moet ik er een prijskaartje aan hangen. Dit prijskaartje wordt bijgesteld naarmate je verder in het plan komt. In het prijskaartje is alles verwerkt, denk aan kosten personeel, bouwmaterialen etc. Ik ga af en toe ook langs de projecten om te kijken hoe het er voorstaat. Als ik dan zie dat er andere materialen worden gebruikt of er speelt iets anders waardoor de kosten oplopen dan bespreek ik dat altijd met de projectleider. Het werk is dynamisch omdat je veel met leveranciers en onderaannemers in gesprek gaat.”

Hoe blijf je op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen en trends in de bouw?

“Bij ons heb je online een ‘ontwikkelplein’. Hier kan je je inschrijven voor trainingen en cursussen. Je kan je opgeven voor verschillende techniekdagen en hebt trainingen die echt vakgericht zijn. Op deze manier blijven we continu op de hoogte van alle nieuwe ontwikkelingen.”

In hoeverre speelt duurzaamheid een belangrijke rol in jouw werk?

“Dit speelt best een grote rol. Heel veel opdrachtgevers vragen ook om duurzaamheid. Bij mij op werk zijn ze ook bezig om alles duurzamer te maken. Zo hebben we al elektrische busjes. Wat nog belangrijker is, is dat wij als doelstelling hebben om in 2030 onze gehele uitstoot te halveren. Het doel is om voor 2050 nul uit te stoten.  Wat ik zelf belangrijk vind is dat bouwafval goed gescheiden wordt en dat materialen hergebruikt worden.”

Wat zijn volgens jou de belangrijke eigenschappen of vaardigheden die een professional in de bouw moet hebben?

“Het is belangrijk om een analytisch vermogen te hebben. Je moet in een kort tijdsbestek een project tot je nemen en moet dan snel kunnen schakelen. Het is niet alleen een berekening die je maakt. Je kijkt verder dan het getalletje wat uit de berekening komt. Dit heeft vooral betrekking tot mijn functie.”

Hoe zie je je zelf groeien en ontwikkelen als professional in de bouw op lange termijn?

“Ik vind dit een lastige vraag. Ik zie mijzelf iets blijven doen wat met kosten te maken heeft. Ik heb hier veel affiniteit mee en wil hier graag in blijven doorgroeien. Wat mij blijft boeien en energie geeft zijn grote complexe werken, dit ervaar ik telkens als een mooie uitdaging.”

Wat wil je andere young professionals die aan het begin van hun carrière staan graag meegeven?

“Het is belangrijk om veel geduld te hebben en om veel energie in jezelf te steken om iets te leren. Het is van belang om door te zetten, in het begin kan iets als saai overkomen. Als je te vroeg opgeeft kan het zijn dat je iets heel leuks misloopt.”


Onderhandelingsronde 4

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 4

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 4

Afgelopen 16 november kwamen de onderhandelingsdelegaties bijeen voor de vierde onderhandelingsronde voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie voor werknemers, en doet verslag van het cao-traject.

UTA en bouwplaats bouwen samen aan de toekomst!

Sofie Bolder: “Het is nu echt begonnen. We hebben namelijk een voorstel van de werkgevers gekregen. Niet alleen het loonvoorstel waar we al een hele tijd op zitten te wachten. Maar ineens kwam er zo rond 19:00 een totaalvoorstel voor de cao Bouw&Infra, nadat we overdag technisch en inhoudelijk hadden gesproken over een nieuw functie- en loongebouw en instroom en behoud van jongeren in de sector. En we zijn, op zijn zachtst gezegd, niet onder de indruk.

Ik maakte aantekeningen terwijl de werkgevers het totaalvoorstel voorlazen. Na een tijdje sloeg ik de bladzijde van m’n notitieblok om, om daar verder te gaan. Echter, er viel niets meer te schrijven. Het is een schamel totaalvoorstel van de werkgevers.

UTA

Het is pure minachting dat de werkgevers de UTA’ers maar blijven negeren. We hebben met vakbonden én werkgeversorganisaties onderzoek gedaan naar UTA, omdat ze tijdens de vorige cao-onderhandelingen ook niet serieus werden genomen. Nemen ze zelfs de eigen 662 werkgevers die het onderzoek hebben ingevuld niet serieus? Ik blijf de resultaten maar herhalen, want er moet iets gebeuren. Op hoofdlijnen:

  • 90 procent van de UTA’ers ervaart werkdruk,
  • Bijna 90 procent van de werknemers zou eerder stoppen met werken als er een mogelijkheid voor zou zijn,
  • Meer dan 80 procent van de werkgévers geeft aan dat werknemers meer werken dan het aantal uren dat is overeengekomen in de arbeidsovereenkomst. Bij meer dan twee derde van de werknemers worden overuren niet geregistreerd en bijna 50 procent van de werknemers geeft aan niet te worden gecompenseerd voor overuren,
  • Bijna 60 procent van de werknemers ervaart werken in de avond, nacht en in het weekend als belastend. Iets meer dan 20 procent ervaart dit zelfs als zeer belastend,
  • 56 procent van het uitvoerende en technische personeel maakt wekelijks overuren. In 24 procent van de gevallen gaat het om gemiddeld 6 uur of meer per week.

Zo kan ik nog wel even doorgaan! Feiten en cijfers waar we als sector niet om heen kunnen. En dan zou je wellicht denken dat de werkgevers tot inzicht komen, nu ook hun eigen onderzoek deze praktijk laat zien. Dat ze daad bij het woord van een paar onderhandelingsronden gelegen, toen ze zeiden dat er iets móet gebeuren voor UTA. Maar niet is minder waar, gezien dit ronduit beledigende voorstel voor UTA’ers.

Het werkgeversvoorstel in de praktijk: in de huidige cao is bepaald dat een UTA-werknemer van 21 jaar of ouder na twee jaar minimaal 104% van het minimumloon verdient, na vier jaar 110%, en na zes jaar 116%. Door het voorstel van de werkgevers wordt de “waardering” van het overwerk helemaal of voor een groot deel teniet gedaan. Oftewel; de UTA-medewerker wordt niet meer gewaardeerd voor de opgebouwde ervaring en mag zijn eigen overuren betalen. Ongelofelijk. We laten het hier niet bij zitten.

Waar is de rest?

In het totaalvoorstel van de werkgevers is de looptijd van de cao 21 maanden. Het loonbod ziet er als volgt uit; op 1-1-2024: 3%, op 1-7-2024: 2,5% plus 50 euro per maand structureel (parttime naar rato), en op 1-1-2025: 2% plus 50 euro per maand structureel (parttime naar rato).

Moet dit nu die eerlijke en rechtvaardige cao voorstellen waar we aan de onderhandelingstafel mee bezig zijn? Waar zijn de afspraken over verlof? En de wachtdagen bij ziekte? Reisuren? Stage? Bereikbaarheid? Vierdaagse werkweek?

We laten het er niet bij zitten

We kruisen de degens. Het is tijd dat jullie naar waarde worden geschat. De volgende onderhandelingsronde is een tweedaagse, en zal volgende week plaatsvinden op 23 en 24 november. Voor die tijd willen we dit totaalvoorstel bespreken met onze achterban. Deze gesprekken zullen komende week plaatsvinden.

Wil je dit traject op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen wat betreft de nieuwe cao Bouw&Infra? Je kunt hier mijn verslagen vinden over eerdere onderhandelingsronden. Meld je hieronder dan aan voor de nieuwsbrief, en via deze link voor de WhatsApp-community. Vraag ook je collega’s om deel te nemen!”

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid