Zwaar werkregeling en loonsverhoging belangrijk voor UTA
FNV Bouwen & Wonen deed onderzoek naar de wensen van werknemers voor de cao Bouw & Infra 2021. Van de respondenten is maar liefst 49 procent UTA. Veruit de belangrijkste wensen die uit het onderzoek naar voren komen zijn de zwaar werkregeling voor UTA om eerder te kunnen stoppen met werken, en een loonsverhoging.
De vragenlijst van FNV Bouwen & Wonen werd ingevuld door werknemers van zowel kleine, middelgrote, en grote bouwbedrijven. Van de UTA respondenten, bestaande uit zowel leden als niet-leden, is 30 procent onder de 35 jaar.
Zwaar werkregeling ook voor UTA’ers
UTA-medewerkers vinden het zeer belangrijk dat zij ook onder de zwaar werkregeling komen te vallen. Nu is deze regeling alleen nog voor bouwplaats-medewerkers. Dit onderwerp leeft meer bij de werknemers boven de 45 jaar, maar wordt ook door medewerkers onder de 45 gesteund. Zij zien op de werkvloer dat hun oudere collega’s het niet volhouden. Een jonge werknemer zegt daarover: “Oudere collega’s in de UTA moeten dezelfde kans krijgen om vervroegd uit te treden. Zij zijn na hun 60e ook gewoon op met deze werkdruk.”
"De keuze om UTA uit te sluiten van de zwaar werkregeling is een onderschatting van ons werk"
De werkdruk is al jaren lang te hoog en het harde werken eist haar tol. In het onderzoek komen we verschillende reacties tegen. “Als asfaltuitvoerder werk ik veel ’s nachts en in de weekenden, dat is zeer vermoeiend,” verteld een UTA’er in het onderzoek. Iemand anders stelde: “De keuze om UTA uit te sluiten van de zwaar werkregeling is een onderschatting van ons werk, want ook wij doen zwaar werk.”
Een ander veel gehoord probleem komt vanuit de UTA-werknemers, die aan het begin van hun loopbaan jarenlang als bouwplaatswerknemer werkten. Een dubbele uitputtingsslag. Deze mensen kunnen nu niet eerder stoppen met werken. Zo vertelt een werknemer: “Ik zit sinds een paar jaar in de UTA, na eerst 20 jaar zwaar lichamelijk werk geldt nu dat mijn werk geestelijk zwaar en veel is. Ik vind het niet eerlijk dat ik dan nu de optie niet krijg om eerder te stoppen.” En: “Op mijn 15e begon ik al in de bouw, 45 jaar werken op de bouwplaats en als UTA-er is meer dan genoeg.”
"Ik werk nu al 46 jaar! Op papier moet ik nog 5 jaar werken."
Deze uitspraken worden vaak ondersteund met de uitleg dat veel medewerkers lichamelijke klachten krijgen en doorwerken tot 67 jaar te lang vinden: “Ik werk nu al 46 jaar! Op papier moet ik nog 5 jaar werken. Daar zie ik wel een klein beetje tegenop. Zeker met de werkdruk die er is. Ook al vind ik mijn werk hartstikke leuk en word ik gewaardeerd door mijn collega's.”
Relatief jonge werknemers vinden loonsverhoging belangrijk
UTA-medewerkers stellen dat er ondanks de economische situatie meer dan genoeg werk is: “Gewoon een goede loonsverhoging, men kan wel zeggen dat het crisis is maar daar merk je op de bouw niks van. Er moet gewoon gewerkt worden.” Daarnaast viel op dat relatief jonge werknemers vaker aangeven dat een loonverhoging voor hen belangrijk is. Een werknemer geeft daarvoor als reden: “Ik ben nog jong. Pensioen en de zwaar werkregeling zijn voor mij nog wat verder weg, een loonsverhoging is voor mij concreter. Volgens mij gaat het nog steeds goed in de bouwsector er is genoeg werk, nu en straks.”
Andere onderwerpen
Een loonsverhoging en aanspraak op de zwaar werkregeling zijn niet de enige onderwerpen die de deelnemers in het onderzoek aankaarten. Ook veilig en gezond werken, het terugdringen van de werkdruk, betaalde reistijd en betaalde overuren vinden de UTA’ers belangrijke thema’s. Een andere wens uit het onderzoek is “dat de bouw aantrekkelijk wordt voor vrouwen.”
"De werkdruk was al hoog en er is een tekort aan personeel. Vanuit de werkgever wordt daar niet genoeg aan gedaan.”
Zoals bekend, is de aanhoudende hoge werkdruk voor veel werknemers te hoog. Dit blijkt ook uit de onderzoeksresultaten. In coronatijd neemt de werkdruk voor de thuiswerkers eerder toe dan af. Een reactie luidt: “Bij ons op het werk zijn er nu vaker mensen ziek. Dan moeten we met nog minder personeel hetzelfde doen, want het werk is niet minder geworden. De werkdruk was al hoog en er is een tekort aan personeel. Vanuit de werkgever wordt daar niet genoeg aan gedaan.”
De resultaten van het onderzoek worden meegenomen naar de komende onderhandelingen voor een betere Bouw en Infra cao. De onderhandelingen beginnen op 18 januari 2021. Bekijk via deze link al onze voorstellen voor de cao Bouw en Infra 2021.
Blijf op de hoogte van het laatste nieuws door je hier aan te melden voor onze Nieuwflits.
Start cao-onderhandelingen later
De huidige cao loopt aan het eind van het jaar af. Normalerwijs starten ruim van tevoren de onderhandelingen voor een nieuwe cao. Uiteraard wilden we dat ook deze keer, maar helaas hebben werkgevers aan de rem getrokken. Ze willen eerst een beter beeld hebben van wat stikstof, PFAS en corona met de sector doen. In december vindt er met werkgevers een ‘verkennend gesprek’ plaats over hoe de sector ervoor staat. Hierbij betrekken we ook graag jouw beeld van de bouw.
Naar verwachting starten de cao onderhandelingen nu in de tweede week van januari. Dan worden ook de voorstellen uitgewisseld. Onlangs hebben we hiervoor input opgehaald via de cao enquête. We gaan de resultaten bespreken met de cao adviescommissie. Dit is een commissie die bestaat uit leden die werken onder de cao. We bepalen samen hoe de voorstellenbrief eruit gaat zien en praten regelmatig met elkaar tijdens de onderhandelingen. Natuurlijk brengen we jou ook op de hoogte van de resultaten van de enquête. Deze delen we zo snel mogelijk met je!
Oproep: wat is jouw beeld van de sector?
Half januari starten naar verwachting de onderhandelingen voor de cao Bouw&Infra 2021. Voorafgaand voeren we met werkgevers op 10 december een ‘verkennend gesprek’. Daarbij kijken we ook hoe de bouw er voor staat. Uiteraard bestuderen we allerlei onderzoeken en publicaties, maar we willen ook graag jouw beeld erbij betrekken. Papier is tenslotte geduldig.
- Hoe gaat het bij jou in het bedrijf?
Is er op het moment voldoende werk?
- En als je naar de toekomst kijkt, zijn de verwachtingen dan goed of slecht, of eerder stabiel te noemen?
- Heb je het rustig, druk of veel te druk?
Zijn er voldoende collega’s om het werk te doen?
- Worden er nog winsten geboekt of is aan alles binnen het bedrijf te merken dat het financieel moeilijk gaat?
Zomaar wat vragen waar we je graag over horen. Ook als je het niet weet, of je weet maar iets te melden over een paar vragen, dan horen we dat graag. Dat mag in een paar zinnen of in een heel boek. Heb je liever dat we je hierover bellen, mail dan je telefoonnummer.
De keuze is aan jou. Je reactie wordt altijd op prijs gesteld!
(Onderstaande informatie wordt niet gepubliceerd en wordt niet met derden gedeeld. Je kunt ons ook bereiken via uta@fnv.nl)
Cao onderhandelingen dag 8: Onderhandelingsresultaat
We hebben een onderhandelingsresultaat bereikt over de nieuwe cao Bouw en Infra tot en met 31 december 2020.
De looptijd van deze cao is één jaar. De problemen met stikstof en PFAS en daar bovenop de corona uitbraak, hebben de onderhandelingen sterk beïnvloed.
Voor UTA-medewerkers is het belangrijkste behaalde resultaat de loonsverhoging. Per 1 december gaan de lonen structureel met 2 procent omhoog. Daarnaast krijgen werknemers uiterlijk in deze maand een eenmalige bruto uitkering van 350 euro naar rato van hun dienstverband.
Eerder stoppen met werken
Een ander belangrijk resultaat is de regeling die ervoor zorgt dat bijna 11.000 bouwplaatsmedewerkers vanaf volgend jaar eerder kunnen stoppen met werken. Helaas geldt deze regeling niet voor UTA-medewerkers. Werkgevers vinden namelijk niet dat alle UTA functies zwaar zijn. Zij maken onderscheid in de verschillende functies en vinden het te ingewikkeld om in een regeling te verwerken. We hebben tot op de laatste dag vastgehouden aan een regeling voor iedereen, maar het is helaas niet gelukt.
De regeling geldt dus alleen voor bouwplaatsmedewerkers en houdt in dat zij vanaf 2021 drie jaar eerder kunnen stoppen met werken als het pensioenakkoord wordt goedgekeurd.
Nieuwe onderhandelingen
In november dit jaar starten de onderhandelingen voor een nieuwe cao die in moet gaan op 1 januari 2021. Dan zullen de belangrijke onderwerpen voor UTA-medewerkers, zoals uitbetalen van de reistijd en overuren en indelen werktijd hoog op de agenda staan.
Lees hier het onderhandelingsresultaat. Er is een akkoord met plussen en minnen uit de onderhandelingen gekomen, omdat hier sprake van is leggen we het resultaat voor aan onze de leden. Om deze reden spreken we dus ook niet van een principeakkoord.
Leden ontvangen binnenkort automatisch bericht over hoe zij kunnen stemmen.
Hartelijke groet,
Laura van Beers
