Hestia Debora Capilitan: “We hebben je talent nodig!”
Hestia is de Griekse godin van de bouwkunst. Iedere maand interviewen wij een moderne godin van de bouwwereld. Over haar inspiratie, de bouwwereld, en wat ze het leukst vindt in haar werk. Deze keer spraken wij met Debora Capilitan, Marketing en Communicatie Manager bij Debets Schalke.
Naam: Debora Capilitan
Functie: Marketing & Communicatie Manager en HR Manager bij Debets Schalke
Leeftijd: 47 jaar
Woonplaats: Monster
Opleiding: European Studies
Wanneer ontdekte je dat je de bouw in wilde?
Debora Capilitan: “Ik heb nooit bewust voor de bouw gekozen. Ik heb gekozen voor een functie die beschikbaar kwam in mijn woonplaats en dat was dan toevallig bij een kassenbouwbedrijf. Zo ben ik de bouw ingerold eigenlijk. Hiervoor heb ik bij een internationaal beveiligingsbedrijf gewerkt en daarvoor nog bij Nationale Nederlanden. Het is dus nooit een bewuste keuze geweest.”
Hoe werd daarop gereageerd?
“Zelf kom ik uit Rotterdam. Iedereen vond het stoer dat zo’n stadse vrouw voor een kassenbouwbedrijf in Westland ging werken. Iedereen zei: “oh dan leer je nu echt het Westlandse kennen.”
Wat maakt de bouw zo leuk?
“Ik vind het heel leuk en interessant om te zien wat er met techniek allemaal kan. Ik zit dan nu wel voornamelijk aan de techniekkant. Wij bouwen kassen over de hele wereld. Ik vind het knap hoe wij duurzame tuinbouwkennis op die manier over de hele wereld verspreiden. De mondiale voedselveiligheid problemen, natuurrampen, watertekorten vragen om duurzame oplossingen om voedselveiligheid te waarborgen. Door grootschalige kassenbouwprojecten kan het aanbod van hoge kwaliteit voedsel worden gegarandeerd. De wereldbevolking groeit en de vraag naar voedsel dan ook.”
Wie in de bouw inspireert jou?
“Niet perse een specifiek persoon. Als ik denk aan de bouw, denk ik meteen aan de werkvoorbereiding. Zij maken heel gedetailleerd een tekening en uiteindelijk vertalen ze dat naar een heel bouwproject. Die tekeningen worden vervolgens door mijn collega’s in de werkplaats vertaald naar op maat bouwmateriaal. Hoe techniek samenkomt vind ik heel knap. Momenteel heb ik twee stagiairs die een technisch document voor mij vertalen. Ik vind het heel leuk om daar met hen aan te werken. Dat vind ik erg inspirerend en leerzaam.”
Wat vind je het allerleukst aan je werk?
“De diversiteit van mijn werkzaamheden vind ik het allerleukste. Ik organiseer evenementen, doe internationale beurzen, maak beleid voor gezond en veilig werken en alles omtrent de interne en externe communicatie. Alles waar je een logo op tegenkomt eigenlijk. Van bedrijfskleding tot de website, social media en het gebouw. En nog zoveel meer. Sinds kort heb ik ook de taken van HR erbij gekregen. Genoeg te doen dus. Mijn werk hier is dus heel breed.”
Wat zijn je dromen voor de toekomst?
“Graag zou ik meer willen coachen. Dat vind ik heel erg leuk. In september ga ik een NLP opleiding Train de trainer starten. Ik wil graag meer met coachen doen. Mooie coachgesprekken over het vinden van de interne drijfveren, maar ook samen een doel bereiken. Vooralsnog vind ik mijn huidige baan ook gewoon heel erg leuk en met de HR taken erbij is er uitdaging genoeg. En verder hoop ik gauw een nieuw huis te vinden in de regio. Over 5 jaar hoop ik mijn vaardigheden als NLP coach goed onder te knie te hebben en in mijn functie als manager hoop ik Debets Schalke naar een volgend niveau te hebben getild.”
Wat zou je willen zeggen tegen meisjes/vrouwen die een baan in de bouw overwegen?
“Recent hadden we Westland On Stage. Dit jaar deden daar 250 bedrijven aan mee uit verschillende branches. Daar komen alle leerlingen van scholen in het Westland naartoe. Deze week komen ze ook naar ons. Ze krijgen een rondleiding en een kijkje in de keuken van een kassenbouwbedrijf."
"Kassenbouwer is geen sexy beroep. Het is geen politie, babyverzorger of kraamverzorgster. Daarom raad ik altijd aan om toch eens binnen te kijken bij een kassenbouwbedrijf. De techniek erachter is interessant, en je kan bijdragen aan voedselstabiliteit en voedselveiligheid. Veel mensen zijn zich daar niet bewust van. Veel tomaten, komkommers en bloemkolen bijvoorbeeld komen uit Westland. Dat is gewoon iets om trots op te zijn. Ga dus vooral kijken bij bedrijven, ook al is het niet je eerste keuze. Er zijn zoveel mogelijkheden en kanten die je op kunt gaan. Daar heb je zelf wel invloed op. Ga je talenten ontdekken! We hebben je talent meer dan nodig!”
Is er iets dat je zelf graag wilt toevoegen?
“Ja, tegen alle vrouwen die iets in de bouw willen gaan doen zeg ik: ga vooral kijken! Nee is ook een antwoord, maar ga het in ieder geval proberen. Werken in de bouw is vaak niet zo voor de hand liggend, maar je kan er veel leren en je talenten ontdekken. Ga vooral ontdekken wie je bent en wat je leuk vindt. Misschien is het wel de bouw.”
Gratis hulp bij Belastingaangifte 2023 door FNV Belastingservice!
Vanaf 1 maart 2024 heb je twee maanden de tijd om je belastingaangifte over 2023 in te vullen. Voor veel mensen is het doen van de belastingaangifte ingewikkeld. Of misschien is je situatie wel veranderd, en heb je een huis gekocht, ben je gescheiden, met pensioen gegaan of is je partner overleden. Je wil natuurlijk niet te veel belasting betalen of later voor verrassingen komen te staan. FNV helpt je daarom bij het invullen van je belastingaangifte.
Als FNV-lid kun je elk jaar gratis je belastingaangifte (en toeslagen) bij ons laten invullen. Dit doen we voor jou en je fiscale partner. Ben je nog geen lid? Meld je dan nu meteen aan. Dan kun jij ook in de toekomst je belastingaangifte bij ons laten invullen.
Wat doet de Belastingservice?
- Hulp bij invullen van nagekomen belastingaangiften
- Hulp bij aanvragen of wijzigen van de voorlopige aangifte
- Hulp bij het aanvragen van toeslagen (let op: machtigingscode meenemen)
- Vragen of klachten over foutief ingevulde aangiften of (verkeerde) belastingaanslagen
- Hulp bij het maken van bezwaarschriften
- Specialistische hulp voor mensen die in België, Duitsland en Polen wonen en in Nederland werken. Of voor mensen die in Nederland wonen en in het buitenland werken.
Zo maak je een afspraak
1. Ga naar afspraakmakenfnv.nl Je ziet hier een actueel overzicht van alle beschikbare plekken en hier kun je zelf een afspraak maken.
2. Om bij ons je belastingaangifte of aanvraag voor toeslagen te laten invullen, heb je een machtigingscode nodig. Let op: deze code krijg je niet meer automatisch toegestuurd door de Belastingdienst. Zo vraag je een machtigingscode aan.
3. Zorg daarnaast dat je deze documenten en gegevens bij de hand hebt. Dan kunnen wij je zo snel mogelijk helpen bij het invullen van je aangifte.
Laat anderen ook profiteren van onze belastinghulp en verdien zelf een tientje!
Ben je lid en wil je dat jouw collega’s of vrienden ook profiteren van onze belastingservice, juridische steun en de vele andere voordelen van het lidmaatschap? Nodig ze dan uit om lid te worden. Als dank ontvang je van ons een tientje!
NextUp | Jong Dura Vermeer
NextUp is dé maandelijkse rubriek die speciaal is ontworpen voor young professionals die in de bouwsector werken! In deze boeiende serie gaan we op ontdekkingstocht in de wereld van de bouw, waar innovatie, toewijding en visie samenkomen. Of je nu net begonnen bent aan je carrière in de bouw of al enkele stappen op de ladder hebt gezet, NextUp is jouw gids. In deze editie staan de jongeren van Jong Dura Vermeer centraal.
Jong Dura Vermeer is een dynamische entiteit binnen Dura Vermeer, gericht op het ontwikkelen en betrekken van jong talent binnen het bedrijf. Zij organiseren dagbijeenkomsten gerelateerd aan een actueel jaarthema. Daarnaast zijn er projectbezoeken, sportactiviteiten en netwerkmomenten om elkaar beter te leren kennen waarbij het doel is om jongeren te verbinden en te inspireren binnen de bouwindustrie.
Bestuursintroductie Jong Dura Vermeer:
- Voorzitter: Anouck Gaastra, Omgevingsmanager, Infra Landelijke Projecten
- Secretaris: Janneke Huijben, Integratiecoördinator, Infra Landelijke Projecten
- Penningmeester: Vincent Weber, Tenderleider, Infra Landelijke Projecten
- Commissaris Intern: Rick Niemeijer, Junior Controller, Bouw Midden West
- Commissaris Extern: Frédérique Batelaan, Ontwerpcoördinator, Infra Landelijke Projecten
- Ontwikkelmanager: Jim Rijkers, BIM coördinator, Infra Regionale Projecten
Wat is jullie motivatie om aan te sluiten bij Jong Dura?
Jong Dura Vermeer: "Jong Dura Vermeer speelt een essentiële rol in de ontwikkeling van haar leden op professioneel en persoonlijk vlak. Door interne en externe netwerken te vergroten en te onderhouden, stimuleert JDV een omgeving waarin actieve kennisuitwisseling en ervaring centraal staan. Daarnaast leren leden elkaar op een leuke manier beter kennen waardoor ze zich verbonden voelen met het familiebedrijf. Hiermee draagt het bij aan het versterken van Dura Vermeer's positie op de arbeidsmarkt voor Young Professionals. Bovendien zet JDV zich in om deze talentvolle Young Professionals aan elkaar en het bedrijf te verbinden, waardoor een continue groei en ontwikkeling zowel voor de individuen als voor Dura Vermeer als geheel wordt gestimuleerd."
Hoe bereiken jullie jongeren?
"Jong Dura Vermeer bestaat uit leden van alle werkmaatschappijen van Dura Vermeer. Collega’s tot 30 jaar kunnen zich aanmelden. Via presentaties voor nieuwe collega’s, onze interne website en mond tot mond reclame worden nieuwe leden geënthousiasmeerd om zich aan te melden. Het bestuur van Jong Dura Vermeer bestaat uit 6 tweede- en derdejaars leden, waarbij ieder jaar een jaarthema en een begroting wordt opgesteld. Het bestuur koppelt aan het einde van een seizoen de resultaten terug aan de Raad van Bestuur."
Wat is het leukste aan het werk voor Jong Dura Vermeer?
"Het leukste aspect van het bestuurswerk is het behouden van de continuïteit binnen de jongerenorganisatie. Als Jong Dura Vermeer lid hebben we altijd veel plezier beleefd aan de activiteiten en zijn we geïnspireerd door verschillende sprekers. Toen we de kans kregen om iets terug te doen, hebben we deze met beide handen aangenomen. Voor en door de leden worden het hele jaar door evenementen georganiseerd onder begeleiding van een bestuurslid. Daarnaast krijgen wij als bestuur begeleiding van verschillende directieleden welke we betrekken in onze plannen. Andersom worden wij als klankbord van de jongere collega’s ook regelmatig bevraagd om mee te denken met vraagstukken vanuit de directie van Dura Vermeer. Binnen Jong Dura Vermeer zien we jonge talenten groeien en bloeien waarbij ook mooie vriendschappen en (zaken)relaties zijn ontstaan."
Wat zouden jullie andere jongeren willen meegeven?
"We willen jongeren aanmoedigen om hun passie te volgen, ongeacht de sector. De bouw biedt ongelofelijke kansen voor groei, innovatie en maatschappelijke impact. We willen anderen inspireren om hun talent te ontdekken en vervolgens te benutten en bij te dragen aan een duurzamere en betere toekomst, waarbij ze hun eigen pad volgen."
NextUp | Samen Vooruit
NextUp is dé maandelijkse rubriek die speciaal is ontworpen voor jonge professionals die in de bouwsector werken! In deze boeiende serie gaan we op ontdekkingstocht in de wereld van de bouw, waar innovatie, toewijding en visie samenkomen. Of je nu net begonnen bent aan je carrière in de bouw of al enkele stappen op de ladder hebt gezet, NextUp is jouw gids. In deze editie staan de jongeren van Samen Vooruit centraal.
De leden van Samen Vooruit zijn gepassioneerd over de wereld, de bouw- en infrasector en hun eigen professionele groei. Ze delen hun achtergronden, rollen en verantwoordelijkheden in hun respectievelijke organisaties en leggen hieronder uit waarom ze zich hebben aangesloten bij Samen Vooruit en wat ze ermee willen bereiken.
De leden van Samen Vooruit
- Hesther Ansems is Non-Financial Reporting Manager bij Arcadis en gelooft dat de jonge garde binnen de bouwsector hard nodig is voor de transitie naar een duurzame wereld.
- Arlette Nieswaag is werkzaam bij Witteveen en Bos en benadrukt in haar rol het belang van samenwerking tussen generaties en het openstaan voor nieuwe ontwikkelingen om ingenieuze oplossingen te creëren voor de uitdagingen van vandaag en morgen.
- Nick Overkamp is Conceptmanager bij BAM Infra, en heeft zich aangesloten bij Samen Vooruit om de stem van de Young Professional in de sector te laten horen.
- Heleen Joustra is Investment Manager bij Invesis en ziet veel toegevoegde waarde in het samenbrengen van mensen uit de sector. Heleen wil graag gesprekken tussen verschillende belanghebbenden aangaan om de sector samen vooruit te helpen. .
- Jesper Reuvers is Werkvoorbereider bij Mobilis TBI en gelooft dat de sector meer kan bereiken door samen te werken en wil met Samen Vooruit laten zien dat ze impact willen maken.
- Marcus Yalçin is adviseur duurzaamheid bij Rijkswaterstaat en gelooft in de kracht van samenwerking en netwerken. Hij wil zijn kennis delen en bijdragen aan positieve veranderingen in de sector.
- Louise Savelkoul is manager duurzame bedrijfsvoering bij Arcadis en schrijft een PhD over samenwerking en innovatie in de Nederlandse woningbouw. Louise wil in Samen Vooruit verbindingen tussen de verschillende ketenpartners leggen om zo positieve verandering in de sector te stimuleren.
We spreken met Marcus en Louise.
Wat is het doel van Samen Vooruit?
"Samen Vooruit is een platform voor jonge professionals in de bouw- en infrastructuursector die willen samenwerken. We leren van elkaar en creëren een duurzame en innovatieve toekomst. Het platform is geïnitieerd door Arcadis, BAM, Mobilis en Rijkswaterstaat. Het doel van het bestuur is om verbindingen te leggen, kennis te bundelen en te streven naar samenwerking. En wij zijn op zoek naar enthousiaste deelnemers om ons platform verder te versterken!"
Wat voor activiteiten organiseren jullie?
Louise: ‘’Samen Vooruit organiseert educatieve en sociale evenementen waar jonge professionals elkaar kunnen ontmoeten, ervaringen kunnen uitwisselen en kunnen werken aan innovatieve oplossingen voor de uitdagingen in de sector. Het platform faciliteert ook dialoog en samenwerking tussen verschillende generaties, organisaties en belanghebbenden in de sector."
Marcus: "Daarnaast biedt Samen Vooruit een waardevol netwerk voor jonge professionals in de bouw- en infrastructuursector. Tijdens de evenementen hebben deelnemers de kans krijgen om te netwerken met ervaren vakgenoten en professionals uit verschillende disciplines. Het delen van kennis en ervaring staat centraal, waardoor de leden kunnen profiteren van elkaars expertise en inzichten."
Waarom zijn jullie aangesloten bij Samen Vooruit?
Louise: “Ik ervaar in mijn werk en zie terug in mijn PhD-onderzoek dat samenwerking zorgt voor het bundelen van kennis en expertise. Hopelijk is de uitkomst een signaal voor hoger management om jongeren mee te nemen in besluitvorming. Het doel is dat we innovatie kunnen stimuleren en we gezamenlijk kunnen werken aan het creëren van een sterke en duurzame bouwsector. Het is cruciaal om bruggen te slaan tussen verschillende generaties en organisaties binnen de sector. Door gezamenlijk te werken aan innovatieve oplossingen en de jongere generatie te betrekken bij besluitvormingsprocessen, streven we naar een meer inclusieve en dynamische bouw- en infrastructuursector."
Marcus: "Als jonge professional ben ik enthousiast over de mogelijkheid om mijn ervaringen te delen en van anderen te leren. Ik geloof dat een sterke en duurzame bouw- en infrasector niet alleen afhangt van technologische vooruitgang, maar ook van een cultuur van samenwerking en continue verbetering. Samen Vooruit biedt een platform waarop we deze idealen in de praktijk kunnen brengen, met als uiteindelijk doel om de sector te transformeren en voor te bereiden op de uitdagingen van de toekomst."
Hoe bereiken jullie jongeren ?
“Samen Vooruit bereikt jongeren onder andere door het betrekken van Young Professionals binnen de deelnemende organisaties. En bijvoorbeeld door deelname aan sectorbrede evenementen, zoals de InfraTech”
Wat willen jullie andere jongeren meegeven?
“We willen andere jongeren aanmoedigen om verder te kijken dan hun eigen organisatie en in contact te blijven met collega's in de sector. We geloven dat ze samen vooruit kunnen gaan. Dat kan bijvoorbeeld door deel te nemen aan initiatieven zoals Samen Vooruit.”
Podcast | Resultaten UTA-onderzoek
Het UTA-onderzoek heeft de pijnpunten die UTA'ers ervaren duidelijk op tafel gelegd. Wat zijn nou de belangrijkste resultaten uit het UTA-onderzoek? George Evers bevraagd UTA-consulent Jaydee hierover in deze podcast.
De resultaten van het onderzoek zijn veelvuldig besproken aan de onderhandelingstafel. Ondanks dat zien we hier vrijwel niks van terug in het eindbod van de werkgevers. Als FNV-lid heb je tot 12 december om te stemmen op het eindbod. Nu is het moment om jouw stem te laten horen.
Luister de podcast via Soundcloud.
Cao Bouw&Infra WhatsApp-Community
Cao Bouw&Infra WhatsApp-Community
UTA en bouwplaatsmedewerkers bouwen samen aan de toekomst! En trekken samen op voor een goede cao Bouw & Infra.
Wil jij op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen rond het cao-traject Bouw & Infra? Neem deel aan de WhatsApp-Community! In deze community zit je zo dicht mogelijk op al het nieuws en krijg je directe updates over jouw cao. Je kunt extra informatie krijgen over specifieke UTA- of bouwplaatsonderwerpen, appen met de beheerders als je vragen hebt over het traject, en in discussie met andere cao-genoten.
Let wel, afhankelijk van je instellingen zijn je gegevens (telefoonnummer, profielfoto, en je WhatsApp-naam), zichtbaar voor de beheerders en deelnemers. Lees hier alles omtrent privacy in de community.
Je kunt je te allen tijde weer afmelden van de community.
Nodig ook je collega’s uit om deel te nemen! Ontvang je (ook) liever de nieuwsbrief? Meld je dan hieronder aan.
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
Hoe komt een cao tot stand?
Hoe komt een cao tot stand?
In een cao worden afspraken geregeld tussen werkgevers en werknemers. Momenteel wordt er onderhandeld over de nieuwe cao Bouw & Infra. Maar wat betekent dit eigenlijk? In dit artikel leggen wij je uit wat een cao precies is en hoe een cao tot stand komt.
Cao staat voor collectieve arbeidsovereenkomst. In jouw persoonlijke arbeidsovereenkomst staan afspraken die je hebt gemaakt met je werkgever. Een cao is collectief, en gaat voor op de afspraken die je in je persoonlijke arbeidsovereenkomst hebt staan. De afspraken in een cao gelden voor alle werknemers in een sector of bedrijf. Er zijn twee soorten cao’s. Een bedrijfstak-cao en een ondernemings-cao. De bedrijfstak-cao geldt voor een gehele sector, zoals die van de Bouw & Infra. Een ondernemings-cao is een collectieve afspraak die geldt binnen een bedrijf.
Een cao is dus eigenlijk een contract waarin vakbonden voor jou en al je collega’s afspraken maken. Dit kunnen afspraken zijn over bijvoorbeeld je loon, werktijden, toeslagen, vakantie, scholing en pensioen.
Een cao geldt niet alleen voor vakbondsleden, maar voor alle werknemers in een bepaalde werkingssfeer. Het belangrijkste verschil is dat vakbondsleden kunnen meebeslissen over hoe de cao eruit komt te zien. Als je geen lid bent, kan dat dus niet.
Wanneer een bedrijfstak-cao wordt afgesloten kunnen de onderhandelingspartijen de minister van Sociale Zaken vragen om de cao voor de gehele bedrijfstak te laten gelden. Zo’n cao wordt dan algemeen verbindend verklaard (AVV), zoals vaak het geval is met de cao Bouw&Infra. Een werkgever kan soms vrijstelling voor de AVV. Op deze website kun je zien of een cao algemeen verbindend is verklaard.
Cao-onderhandelingen
Cao’s komen tot stand door onderhandelingen tussen de vakbonden (werknemersorganisaties) en de betreffende werkgever of werkgeversorganisaties. Als lid van de vakbond kun je meepraten tijdens bijeenkomsten of panels. Meebeslissen gaat via een ledenraadpleging.
Arbeidsvoorwaardenagenda
Het Ledenparlement van de FNV stelt jaarlijks een arbeidsvoorwaardenagenda vast. Dit vormt de basis van alle cao-onderhandelingen. Hierin worden de hoofdpunten bepaald waarmee in elke cao het verschil gemaakt moet worden. Bijvoorbeeld hoeveel de lonen moeten stijgen. Daarnaast is er ruimte om zaken te regelen die in de sector spelen. Zo speelt dit jaar het UTA-onderzoek een grote rol tijdens de cao-onderhandelingen. Lees hier onze voorstellen voor de cao Bouw & Infra 2024.
Wat als partijen er niet uitkomen?
Wanneer er niet op tijd een nieuwe cao wordt afgesloten, verloopt de oude cao. Dit betekent niet dat de arbeidsvoorwaarden uit deze cao komen te vervallen. De afspraken blijven van kracht totdat er een nieuwe cao wordt afgesloten.
Samen staan we sterker
Hoe meer mensen lid zijn van de vakbond, hoe sterker de onderhandelingspositie is. Als lid kan je meepraten en -beslissen over je cao, de arbeidsvoorwaardenagenda. Ook kan je deelnemen aan acties wanneer cao-partijen er niet uit komen.
Ben je al lid?
Nodig dan jouw collega’s uit om lid te worden van de FNV! Worden ze lid? Dan ontvang jij van ons 10 euro! Mooi meegenomen, toch?
Vul onderstaand formulier in wanneer je op de hoogte gehouden wilt worden van het lopende cao-traject.
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
Onze voorstellen voor de cao Bouw & Infra 2024
Eerste onderhandelingen vandaag van start: Dit zijn onze voorstellen
Vandaag zijn de voorstellen voor de nieuwe cao Bouw & Infra overhandigd en toegelicht aan de werkgeversverenigingen Bouwend Nederland en de Aannemersfederatie Nederland. Het is een mooi pakket geworden, samengesteld na intensief overleg met veel leden uit de sector. Lees wat wij willen afspreken.
Voorstellen voor iedereen
Er is voor iedereen wel iets in terug te vinden. Voor leerlingen, jongere werknemers, vakmensen en UTA-medewerkers.
Zo kwamen we tot deze cao-voorstellen
Allereerst hebben we dit jaar natuurlijk veel informatie opgehaald tijdens het UTA-onderzoek. Dit was een onderzoek speciaal voor UTA-medewerkers welke is uitgevoerd door de gezamenlijke cao-partijen. Daarna is er een grote uitvraag geweest van de FNV. Dit alles is uitvoerig besproken met onze cao-adviescommissie (leden werkzaam onder de cao) en zij hebben deze voorstellenbrief vastgesteld.
Volgende week reactie op werkgeversvoorstellen
Onze reactie op de voorstellenbrieven van de werkgevers volgt volgende week, nadat we deze besproken hebben met de cao-adviescommissie.
Wil je hier bericht van ontvangen? Meld je dan aan voor onze nieuwsbrief via het onderstaande formulier!
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
UTA onderzoek: Webinar 26 september
UTA-onderzoek | Webinar 26 september
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken; de uitkomsten van het UTA-onderzoek liegen er niet om. Al deze factoren dragen bij aan de hoge werkdruk onder UTA-personeel. Dit moet anders en kan alleen met jouw hulp. Het webinar is geweest en je kunt je hier niet meer voor aanmelden.
Meer weten over de uitkomsten of het rapport nog rustig nalezen? Download dan hier de onderzoeksresultaten: Onderzoek naar de positie van UTA-werknemers op het gebied van arbeidsvoorwaarden en arbeidstijden in de bouw en infra
Ga in gesprek met cao-onderhandelaar Hans Crombeen
Dat er iets moet gaan veranderen is duidelijk. De resultaten van het onderzoek nemen wij natuurlijk mee naar de cao-onderhandelingen, maar wij hebben wel jullie steun en input nodig.
Daarom organiseren wij op 26 september een webinar van 19:30 – 21:00 . Tijdens deze online sessie delen wij de resultaten van het onderzoek en gaan wij met jou in gesprek. Praat en denk mee met eerste cao-onderhandelaar Hans Crombeen over de cao-voorstellen aan werkgevers. Zo zorgen wij samen voor betere arbeidsvoorwaarden en uiteindelijk een betere werk- en privé balans voor UTA-medewerkers.
Het webinar is voorbij en je kunt je niet meer aanmelden.
Vragen of opmerkingen?
Heb je vragen, opmerkingen, of wil je iets anders kwijt naar aanleiding van de resultaten uit het UTA-onderzoek? Neem gerust contact met ons op door een e-mail te sturen naar uta@fnv.nl . En wil je op de hoogte blijven van het cao-traject? Meld je hieronder aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!
UTA onderzoek: resultaten bekend
Resultaten UTA-onderzoek: ruim een kwart van de werknemers heeft last van (te) hoge werkdruk
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken; de uitkomsten van het UTA-onderzoek liegen er niet om. Al deze factoren dragen bij aan de hoge werkdruk onder UTA-personeel. Dit moet anders en kan alleen met jouw hulp. Meld je daarom aan voor de webinar en geef je input op de resultaten en het vervolg.
In de vorige cao Bouw & Infra is afgesproken dat er onderzoek gedaan zou worden naar de ervaringen, wensen en eventuele knelpunten van UTA-werknemers. Dit onderzoek heeft eerder dit jaar plaatsgevonden en is massaal door jullie ingevuld, waarvoor nogmaals dank! Naast de vragenlijst voor werknemers, is er ook een vragenlijst uitgezet onder werkgevers. De afgelopen maanden heeft onderzoeksbureau Berenschot de resultaten geanalyseerd. In dit artikel vind je de belangrijkste uitkomsten.
Uit het onderzoek blijkt dat jullie eerder stoppen met werken voorafgaand aan pensioen, werkdruk en de werk-privébalans de belangrijkste onderwerpen vinden. Voor jongeren zijn overuren een groot punt van aandacht. Niet zo gek natuurlijk, want het werk is zwaar en de dagen zijn lang. Deadlines in het werk en de personeelstekorten spelen daarbij een belangrijke rol.
Overwerk vaak niet geregistreerd en gecompenseerd
Meer dan 80 procent van de werkgevers geeft aan dat werknemers meer werken dan het aantal uren dat is overeengekomen in de arbeidsovereenkomst. 56 procent van het uitvoerende en technische personeel maakt wekelijks overuren. In 24 procent van de gevallen gaat het om gemiddeld 6 uur of meer per week. Bij meer dan twee derde van de werknemers worden overuren niet geregistreerd en bijna 50 procent van de werknemers geeft aan niet te worden gecompenseerd voor overuren. De hoeveelheid niet geregistreerde en niet gecompenseerde overuren is daarmee aanzienlijk. En dat terwijl de cao stelt dat in principe moet worden vermeden dat de UTA-werknemer structureel overuren maakt.
Oorzaak overuren
De reden van deze overuren? Volgens de werknemers zijn het personeelstekorten en een te strakke planning, maar ook een hoog gevoel van verantwoordelijkheid om de gestelde doelen te halen. Werkgevers geven aan dat het halen van deadlines de voornaamste reden van overwerk is (51 procent). Daarnaast zeggen zij ook dat het op eigen initiatief gebeurt en het bij de functie hoort. Momenteel is in de cao bepaald dat overwerk door UTA-werknemers slechts wordt gecompenseerd indien het van aanzienlijke omvang is en gebeurt in opdracht van de werkgever.
Werk-privébalans: behoefte aan andere invulling werkweek
Er blijkt een grote behoefte te zijn aan een andere invulling van de werkweek. 56 procent van de werknemers vindt namelijk dat de werk-privé balans verbeterd moet worden. 29 procent van de werknemers zou graag minder uren willen werken, 22 procent zou meer vanuit huis willen werken en 14 procent zou de werktijden willen veranderen. Naast de vele overuren die gemaakt worden, valt dit ook te verklaren als we kijken naar de arbeidstijden. Bijna 60 procent van de werknemers ervaart werken in de avond, nacht en in het weekend als belastend. Iets meer dan 20 procent ervaart dit zelfs als zeer belastend.
Eerder stoppen met werken
Als UTA-medewerker kun je momenteel gebruik maken van de zwaarwerkregeling als je:
- Direct voor deelname UTA-medewerker bent, valt onder de cao Bouw & Infra en;
- Op 1 juli 2020 of 1 januari 2021 werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra én;
- De laatste 25 jaar minstens
- Vijf jaar werkte als bouwplaatsmedewerker onder de cao Bouw & Infra én
- 20 jaar werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra.
We hebben vaker geluiden gehoord dat er onder UTA-medewerkers de wens bestaat om deze voorwaarden voor UTA-medewerkers te veranderen. Veel UTA’ers vallen nu net buiten de boot. Dat UTA-personeel eerder zouden willen stoppen met werken, blijkt ook uit het onderzoek. Bijna 90 procent van de werknemers zou namelijk eerder stoppen met werken als er een mogelijkheid voor zou zijn.
Druk vanuit werkgevers
Naast de vele overuren, zijn UTA-werknemers ook nog eens lang onderweg. Meer dan 70 procent van de werknemers heeft een reistijd van langer dan een uur per dag. Ook deze uren worden meestal niet vergoed. 70 procent van de werkgevers geeft namelijk aan dat zij geen reisurenregeling hebben voor UTA-werknemers.
En als jullie dan thuis en vrij zijn, worden jullie vaak nog gebeld, gemaild of geappt. Dit geldt voor alle UTA-werknemers, maar de cijfers voor het uitvoerende en technische personeel zijn twee keer zo hoog. 44 procent van de werkgevers geeft aan dat van werknemers wordt verwacht dat ze bereikbaar zijn in hun vrije tijd.
Meer weten over de uitkomsten of het rapport nog rustig nalezen? Download dan hier de onderzoeksresultaten: Onderzoek naar de positie van UTA-werknemers op het gebied van arbeidsvoorwaarden en arbeidstijden in de bouw en infra
Tijd voor minder werkdruk
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken. Het is heel begrijpelijk dat 90 procent van de UTA-werknemers werkdruk ervaart. Het is tijd voor verandering!
Webinar UTA-onderzoek
Dat er iets moet gaan veranderen is duidelijk. De resultaten van het onderzoek nemen wij natuurlijk mee naar de cao-onderhandelingen, maar wij hebben wel jullie steun en input nodig. Afgelopen 26 september hebben wij een webinar georganiseerd waarin we de resultaten van het UTA-onderzoek voor jullie uiteen hebben gezet, en waarin je in gesprek kon gaan met hoofdonderhandelaar Hans Crombeen.
Zo zorgen wij samen voor betere arbeidsvoorwaarden en uiteindelijk een betere werk- en privé balans voor UTA-medewerkers. Lees hier het verslag van het webinar!
Vragen of opmerkingen?
Heb je vragen, opmerkingen, of wil je iets anders kwijt naar aanleiding van de resultaten uit het UTA-onderzoek? Neem gerust contact met ons op door een e-mail te sturen naar uta@fnv.nl .
Wil je op de hoogte blijven van het cao-traject? Meld je hier aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
