cao2021

Cao-onderhandelingen 2021: dag 11

Gisteren, tijdens de 11^e onderhandelingsdag is er een onderhandelingsresultaat voor de cao Bouw & Infra bereikt. De onderhandelingen afgelopen tijd waren lastig en hebben ook lang geduurd. 

Binnen de bouw heb je verschillende branches. Bij de ene branche gaat het beter dan bij de andere. Corona en stikstof hebben op sommige branches meer invloed dan op andere. In de woningbouw gaat het bijvoorbeeld heel goed, maar bij een deel van de bedrijven in de infra en utiliteitsbouw gaat het een stuk minder. Het onderhandelingsresultaat dat er nu ligt, kunnen wij denk ik evenwichtig noemen voor de bouwplaatsmedewerkers. Voor UTA is dit anders, maar wel is een eerste stap gezet met een afspraak over een zwaarwerkregeling. Verder is er voor UTA de komende periode nog veel te behalen.

Overwerkregeling
De werkdruk onder UTA is veel te hoog. In de huidige cao staat duidelijk opgenomen dat een werknemer niet verplicht kan worden tot overwerken. Helaas wordt er toch nog vaak veel overgewerkt. Over dit onderwerp is langdurig gesproken tijdens de onderhandelingen. Wij hadden graag met werkgevers een fatsoenlijke overwerkregeling in de cao afgesloten, helaas weigeren werkgevers dit te doen. Wij zullen nadrukkelijk op dit onderwerp blijven hameren. Weet dus dat je op dit moment, vanuit de cao, niet verplicht kan worden tot overwerk.

Er zijn in het onderhandelingsresultaat een aantal afspraken gemaakt voor UTA.

Afspraken UTA

Zwaarwerkregeling UTA
We hebben een zwaarwerkregeling voor UTA afgesproken die ingaat per 1 januari 2022. Eén van de voorwaarden om daaraan deel te nemen is dat van de laatste 25 jaar voor uittreding er in tenminste 20 daarvan onder de cao bouw gewerkt is en daarvan moet er tenminste 5 jaar als bouwplaatsmedewerker zijn gewerkt.

Indexatie zwaarwerkregeling
De zwaarwerkregeling wordt zowel voor UTA als voor bouwplaatsmedewerkers op 1 januari van ieder jaar geïndexeerd met de structurele loonsverhogingen van het jaar ervoor.

Loon

• 1 augustus 2021 structureel 1,5% erbij
• Eenmalige uitkering in december 2021 van 1% van het jaarsalaris (netto als er bij je werkgever ruimte is in de werkkostenregeling en hij daarvoor kiest)
• 1 januari 2022 structureel 3%

Vergoedingen (niet de kilometervergoeding) stijgen met hetzelfde (structurele) percentage. Denk hierbij bijvoorbeeld aan gereedschapsgeld, vergoeding voor kleding enzovoort.

Jongeren: diplomabonus en gratis boeken
We hebben een diplomabonus afgesproken. Voor het behalen van het BBL2, BBL3  en BBL4 krijg je een diplomabonus van € 2.500 voor de schooljaren 21/22 en 22/23. Nog een mooie afspraak: boeken en examens zijn voor de schooljaren 21/22 en 22/23 helemaal gratis.

Andere afspraken op hoofdpunten

Uitzendkrachten: zelfde kilometervergoeding als vaste krachten
De kilometervergoeding van uitzendkrachten in de bouw wordt gelijk aan die van medewerkers in vaste dienst. Dus € 0,32 in plaats van nu € 0,19 per kilometer.

Grotere kans op vaste baan voor uitzendkrachten boven de 50
Er komt een subsidie voor werkgevers van € 5.500 als zij een uitzendkracht van 50 jaar of ouder die daarvoor tenminste 10 jaar onder de cao Bouw heeft gewerkt, in vaste dienst aannemen.

Maatregelen bij werken in de hitte
Er komt een onderzoek naar welke maatregelen (verplicht) genomen moeten worden bij het werken bij hitte. Dat onderzoek is nog niet afgerond voor de komende zomer. Daarom is wel alvast afgesproken dat de werkgever nu al verplicht is zonnebrandcrème te verstrekken. En dat de werknemer dat dan verplicht moet gebruiken. Huidkanker komt bijzonder veel voor onder bouwvakkers.

Het Tijdspaarfonds blijft ongewijzigd
Er verandert nu niets wat betreft het Tijdspaarfonds. Er is een onderzoek gedaan naar het draagvlak onder werkgevers en werknemers. Als er uit dat onderzoek blijkt dat geen belang wordt gehecht aan het Tijdpaarfonds wordt het Tijdspaarfonds per 1 januari 2024 opgeheven.

Pilot werkdruk voor bouwplaatsmedewerkers
Een bouwplaatsmedewerker die last heeft van werkdruk, kan ondersteuning krijgen van een gespecialiseerd bureau. Dit is nu nog een proef. Deze regeling geldt al voor UTA.

Loondoorbetaling bij ziekte
De slechtere regeling van loondoorbetaling bij ziekte is van tafel gehaald. Wel gaat de re-integratiebonus uit de cao verdwijnen (voor mensen die langer dan een jaar ziek zijn geweest en re-integreren in het tweede jaar). Dit gaat in voor mensen wiens eerste ziektedag ligt na 1 januari 2022.

Tijdelijke contracten
In de wet staat dat je gedurende een periode van 3 jaar tijdelijke contracten mag aanbieden als werkgever. In de cao staat een periode van 2 jaar. We gaan naar de wettelijke bepaling.

Naast bovenstaande afspraken zijn er nog meer afspraken gemaakt voor deze twee-jarige cao (de looptijd van de cao is van 1 januari 2021 t/m 31 december 2022). Al deze afspraken kan je hier lezen.

Stemmen over het onderhandelingsresultaat
Zoals hierboven al aangegeven, hadden wij graag meer afspraken gemaakt voor UTA. De eerste stap is gezet, maar wij blijven ons hard maken voor betere arbeidsvoorwaarden en ons inzetten om de werkdruk naar beneden te krijgen.

Je kunt vanaf nu tot en met 27 mei stemmen op dit onderhandelingsresultaat.

by Sofie Bolder

Cao-onderhandelingen 2021: dag 9 & 10

Wij bouwen Nederland

De afgelopen twee dagen is er weer intensief onderhandeld over een nieuwe cao. De vorige onderhandelingen zijn teleurstellend verlopen. Wij hebben vervolgens gevraagd aan medewerkers, die onder de cao Bouw & Infra werken, om zich uit te spreken richting werkgevers. Aan deze oproep is duizenden keren gehoor gegeven.

Wij hebben ook ontzettend veel opmerkingen ontvangen. Deze opmerkingen zijn weer gebundeld en tijdens de 9^e dag van de onderhandelingen aan de werkgevers overhandigd.

Hoe nu verder

Wij zijn er helaas nog niet. Daarom is er gekozen om nog een dag in te plannen waarop verder onderhandeld wordt. Op 11 mei gaat dat gebeuren. Voor die datum komen wij nog samen met de cao-adviescommissie. In deze commissie zitten kaderleden die onder de cao Bouw & Infra werken. Tijdens dit overleg bespreken wij wat er tot nu toe ligt aan voorstellen en horen wij wat zij hiervan vinden. Helaas kunnen wij, in het belang van een uitkomst, nog niet uitweiden over de inhoud van de laatste onderhandelingen. Hopelijk kunnen wij na 11 mei wel meer vertellen over de inhoud.

by Sofie Bolder

Cao-onderhandelingen 2021: dag 8

Wij bouwen Nederland

ONBESPREEKBAAR! Dit is wat wij gisteren van de werkgeversorganisaties op bijna alle onderwerpen te horen kregen.

Overwerkregeling

Zo ook de overwerkregeling die wij hebben voorgesteld. De werkgeversorganisaties zijn heel duidelijk, zij willen hier geen afspraken over maken. Wij vragen niks geks, wij vragen om een regeling waarin UTA-medewerkers vergoed worden voor de uren die zij werken, betaald worden voor de uren die je voor je werkgever werkt. Helaas zien de werkgeversorganisaties niet dat er een heel redelijk voorstel voor hen ligt. Zij vinden het niet nodig om de uren die hun medewerkers voor ze werken, te betalen. Er wordt structureel heel veel overgewerkt. Tijd die je niet thuis bent en die je niet zo kan invullen als je zelf wil. Naast dat het niet meer dan normaal is om betaald te worden voor die uren, hopen wij ook dat een overwerkregeling er voor gaat zorgen dat er minder overgewerkt wordt. Uit alle onderzoeken die wij gedaan hebben komt duidelijk naar voren dat het werk mentaal vaak zwaar is. Een gezonde privé-werkbalans is er te vaak niet.

Maximaal twaalf uur van huis

Ons voorstel om maximaal twaalf uur van huis te zijn lijkt ons ook heel normaal en gezond voor de werknemers. Helaas ook dit vinden werkgevers niet nodig en ook hierover willen zij geen afspraken maken. Vind jij het ook onfatsoenlijk hoe de werkgeversorganisaties zich hier opstellen? Laat jezelf horen door te klikken op de afbeelding onderaan de pagina! Hoe meer reacties, hoe duidelijker het voor de werkgeversorganisaties wordt dat zij goede afspraken horen te maken.

Thuiswerkvergoeding

Momenteel wordt er veel thuisgewerkt. De verwachting is dat dit in de toekomst ook (gedeeltelijk) zal blijven. Dat werknemers niet of minder op kantoor komen geeft voor de werkgevers minder kosten maar voor de werknemers juist meer kosten. Het is dus ook niet meer dan normaal om een vergoeding te krijgen voor de verwarming, elektriciteit en koffie/thee. Helaas vinden werkgevers dit niet nodig. Dat zij lagere kosten hebben is voor hen mooi meegenomen en dat een werknemer juist meer kosten maakt is niet belangrijk.

Eerder stoppen met werken regeling

Een eerder stoppen met werken regeling. Ook hierover hebben de werkgeversorganisaties zich gisteren duidelijk uitgesproken. Een regeling die er daadwerkelijk toe doet, willen zij niet afspreken. “Bedrijven bieden zelf al voldoende mogelijkheden aan medewerkers, in de laatste fase voor hun pensioen, om het werk te verlichten”, aldus de werkgeversorganisaties. Een deel van de UTA-medewerkers deed voorheen fysiek werk op de bouwplaats. Zij hebben fysiek zwaar werk gedaan, daarnaast horen wij van bijna alle UTA-medewerkers die wij spreken dat zij hun werk ook mentaal heel zwaar vinden. Het is bizar en verdrietig, hoe vaak wij horen dat iemand niet weet of het wel lukt om het werk tot aan het pensioen vol te houden. Een goede regeling afspreken zodat wel iedereen gezond zijn pensioen kan halen, zou niet meer dan normaal horen te zijn!

De houding van de werkgevers is droevig. Zo brutaal dat ze durven te zeggen dat “het gefocus op UTA minder ruimte geeft voor de bouwplaatsmedewerkers.” Alle medewerkers die onder de cao Bouw en Infra vallen zijn belangrijk, zowel UTA als bouwplaats! Op 5 mei wordt er weer onderhandeld. Wij willen graag op die dag aan de werkgeversorganisaties laten zien dat UTA-medewerkers fatsoenlijke afspraken in hun CAO willen. Laat je stem horen, klik op de afbeelding hieronder!

by Sofie Bolder

Cao-onderhandelingen 2021: dag 6 & 7

Wij bouwen Nederland

De afgelopen twee dagen is er weer onderhandeld over een nieuwe cao Bouw & Infra. Verschillende onderwerpen zijn aan bod gekomen. Wij zijn samen met de werkgevers naar verschillende varianten op de voorstellen aan het kijken.

Tijdens de vorige onderhandelingen hadden wij aan de werkgevers het document ‘Het is ook mijn cao’ overhandigd. In dit document staan héél véél reacties van UTA-medewerkers op de stelling van werkgevers, dat er geen afspraken voor UTA-medewerkers gemaakt hoeven worden. In de tussentijd zijn er nog veel meer reacties bijgekomen. Wij hebben daarom een 2.0 versie gemaakt met alle nieuwe reacties en aan de werkgevers gepresenteerd. Ook werd eerder door werkgevers gesteld dat een uitvoerder op leeftijd lichtere werkzaamheden krijgt. Hierover hebben wij een enquête onder uitvoerders gehouden. Heel duidelijk komt naar voren dat deze bewering in één woord onzin is! Ook deze uitkomsten hebben wij aan de werkgevers overhandigd.

Daarnaast is het voor ons heel duidelijk dat een goede overwerkregeling voor UTA-medewerkers hard nodig is. Dit is daarom ook een belangrijk punt tijdens de onderhandelingen. Uit de enquête ‘Het is ook mijn cao’ blijkt dat er structureel veel overuren worden gemaakt. Werkgevers beweren echter dat afspraken over betaling van overwerk overbodig zijn. Er is volgens hen sprake van een ‘all-in-salaris’. Dit betekent dat naast de contractuele uren, ook overwerk en reistijd in het salaris zijn inbegrepen. Wij hebben uitgevraagd of dit herkenbaar is. Onze concrete vraag was: Heb jij in je arbeidsovereenkomst afgesproken dat je een all-in-salaris hebt? Een duidelijke meerderheid zegt hierop nee!

Wij hopen ook dat een overwerkvergoeding er voor gaat zorgen dat overwerk niet meer zo uit de hand loopt. Wij horen namelijk regelmatig dat het vele overwerken, naast dat het fysiek en mentaal zwaar is, ook veel invloed heeft op het privéleven. Hopelijk gaan werkgevers dit ook inzien en hier samen met ons goede afspraken over in de cao maken.

Op 28 april (en op 5 en 6 mei) gaan wij weer opnieuw met de werkgevers om tafel en ons hard maken voor goede afspraken. Afspraken die zorgen voor gezonde, blije werknemers zowel op de werkvloer als thuis!

by Sofie Bolder